admin

В материале РИА «Омск-информ», в котором анализируются причины перебоев с транспортом в отдаленных частях города, приводится интервью Исполнительного директора СРО «Омские перевозчики», Сергея Томилина:   — В частном сегменте, рынка пассажирских перевозок общественного транспорта Омска, работают несколько объединений и частных предпринимателей. Проблемы и у частных, и у муниципальных перевозчиков во многом похожи. Это и недостаток […]

15 сентября, в газете «Коммерческие вести» (№ 35), размещена статья «Нажать на газ», в которой приводится комментарий Исполнительного Директора НП СРО «Омские перевозчики» Сергея Томилина: — Не секрет, что с 2020 года, трудностей для ведения бизнеса, становится все больше. И от пандемии, и от повышения цен, страдают многие отрасли экономики. Но для тех, кто занят

Влияние пандемии коронавируса COVID-19, на бизнес оказалось достаточно серьезным, так как ударила практически по всем направлениям. Особенно тяжело в этот период пришлось малому и среднему бизнесу: только за 6 месяцев 2020 года прекратило свою работу полтора миллиона индивидуальных предпринимателей. И за последние полгода 2021 г., не все смогли восстановить свой бизнес в полном объеме. О

Омский бизнесмен Фазыл Залялитдинов выдвинул идею решения проблемы кадрового дефицита водителей маршруток и автобусов, которая в целом известна сейчас во многих регионов России. Интервью его вышло на сайте его собственного предприятия «Автоград55». Напомним, бизнесмен работает на маршрутах № 47-н, 72 и 503. Ранее он делился с «МК в Омске» мнением о том, как могут успешно работать в пределах

Владимир Геворгян объяснил, при каких условиях этот переход будет полезен для частных перевозчиков. На прошлой неделе исполняющий обязанности директора департамента транспорта Вадим Кормилец в интервью телеканалу «Омск ТВ» рассказал о том, какие условия нужно будет соблюдать частным перевозчикам для того, чтобы перейти на работу по муниципальным контрактам. По его словам, для заключения таких контрактов должны быть соблюдены