пресс-релиз

Уважаемые партнеры по СРО и коллеги по цеху!   Завершился еще один трудовой год., который, как и все последние годы, был не простым. Экономика диктует свои условия. Многие, в уходящем году сократили и свой парк автобусов, а некоторые отказались даже от маршрутов. Но несмотря на это, мы сохранили главное – сохранили основной костяк некоммерческого партнерства […]

Город Омск                                                                                                               19 декабря 2024 г.   Партнеры СРО «Омские перевозчики» приняли решение о повышении стоимости проезда.   На очередном заседании Совета СРО «Омские перевозчики» партнеры по СРО, учитывая общую экономическую ситуацию, инфляционные процессы и рост цен на запчасти и ГСМ, приняли решение, что с 20 декабря 2024 года в маршрутных автобусах, работающих по

На очередном заседании Совета СРО «Омские перевозчики», партнеры по СРО, учитывая общую экономическую ситуацию, инфляционные процессы и рост цен на запчасти и ГСМ, приняли решение, что с 04 сентября 2024 года, в маршрутных автобусах, работающих по нерегулируемым тарифам, стоимость проезда составит: По безналичному расчету: для граждан, по карте «Омска» — 40 руб. Для школьников, студентов

На очередном заседании Совета СРО «Омские перевозчики», поступило предложение расширить действие ранее выдвинутой инициативы о бесплатном проезде ветеранов ВОВ в общественном транспорте, в период с 3 по 12 мая. Суть предложения: ПОЖИЗНЕННО гарантировать бесплатный проезд для ветеранов Великой Отечественной Войны не только в период празднования Дня Победы, а – ЕЖЕДНЕВНО, начиная с 1 мая 2024

На очередном заседании Совета СРО «Омские перевозчики», поступило предложение поддержать инициативу Губернатора Омской области о бесплатном проезде ветеранов ВОВ в общественном транспорте, в период с 3 по 12 мая. Согласно указу, мера соцподдержки распространяется на общественный пассажирский транспорт. Для бесплатного проезда потребуется льготная транспортная карта при ее наличии и документ, подтверждающий статус пассажира, как участника

Уважаемый Виталий Павлович!   В системе общественного транспорта города Омска, уже многие годы работают два сектора: муниципальный транспорт и транспорт, принадлежащий частным перевозчикам. В последние три года, произошел значительный рост расходов, причем как в частном секторе, так и в муниципальном. Но разрыв между реальным тарифом (затратами на одного пассажира) и стоимостью проезда для граждан в