новости сторонних СМИ о СРО
После транспортной реформы выручка перевозчика упала на 52 %, восемь водителей уволились, но маршрут пока продолжит работу по новой схеме. Перевозчик Галина Захарова не будет возвращать маршрут № 385 («Стрельникова» — «ПО «Иртыш»») в центр города. Как пояснила она «НГС55», у нее Нет возможности заменить маленькие автобусы на средний класс. — У меня осталось 20 автобусов малого […]
Маршрут № 385 не вернется в центр Омска Читать дальше »
Повышение платы затронуло только тех, кто рассчитывается банковской картой или по проездному «Омка» для граждан. В редакцию «НО» обратились жители Омска, они сообщили, что в одной из маршруток № 323 заметили объявление о скором повышении проезда. В нем пассажиров проинформировали, что уже через неделю, с 20 февраля, проезд на маршруте при оплате банковской картой и
Частные транспортные предприятия потеряли от 10 до 20% водительского состава. В Омске происходит недовыпуск маршруток в рейсы из-за острой нехватки водителей. Как рассказал порталу Om1.ru глава СРО «Омские перевозчики» Владимир Геворгян, первая волна оттока кадров произошла во время частичной мобилизации: многие водители были мобилизованы или ушли добровольцами. А сейчас маршрутчики массово уходят на больничный из-за
Омичи в последнее время часто жалуются, что подолгу приходится ждать маршрутки. В последнее время в нашу редакцию стали часто поступать жалобы на работу общественного транспорта. Одна из причин — стало мало автобусов. Особенно проблематично уехать вечером, а если и дождался нужную маршрутку, то в нее набивается столько народу, что не продохнуть. Мы спросили у нескольких
Перевозчики рассказали, почему в Омске стал хуже ходить общественный транспорт Читать дальше »
Одним из вариантов могли бы стать электронные билеты, но всё не так просто… Из-за санкций, связанных со спецоперацией на Украине, российские предприниматели то и дело сталкиваются с новыми экономическими проблемами. Причем вводимые ограничения влияют и на самые бытовые вещи — например, на стоимость кассовых чеков. Этот мини-договор купли-продажи и оказания услуг мы получаем и
По словам Владимира Геворгяна, метановых автобусов среднего класса осталось мало и они подорожали. Председатель СРО «Омские перевозчики» Владимир Геворгян рассказал NGS55.RU о том, что в этом году обновлять автобусный парк будет очень проблематично. По словам перевозчика, у него был большой контракт на поставку метановых автобусов среднего класса, но сегодня он узнал, что такие машины временно
